Archives for Touren

07.11.2011 Heute sind wir recht viel hier in den Bergen rumgefahren, war echt Klasse. Wir haben auch einige spektakuläre „Abstiege“ gehabt, natürlich auch von mir. Im Moment tut mir alles weh – wird aber wohl morgen schon wieder gehen. Es sind auch einige interessante Leute mit dabei.  Wir waren heute unter anderem mit den Enduros in einem alten Bunker, war schon ein einprägsames Erlebnis. 08.11.2011 Ich bin heute Morgen ziemlich kaputt. Linkes Knie schmerzt bei Belastung, linke und rechte Hüfte und linker Daumen schmerzen ebenfalls, insbesondere der Daumen scheint etwas stärker beschädigt. Auch sonst fühlt sich der Körper  recht zerschlagen
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Niedernhausen – Leutenberg Wir starten bei bewölktem Himmel. Es ist nicht sehr warm, aber es bleibt den ganzen Tag trocken. Wir fahren bis Butzbach über kleine Landstraßen. Bereits an der ersten Baustelle hinter Niedernhausen verliere ich Margitta. Ich biege rechts ab, Margitta bekommt es nicht mit und fährt geradeaus. Da ich es direkt merke, kommen wir doch schnell wieder zusammen. Dann geht es auf überwiegend kleinen Straßen durch den Taunus. Von Butzbach aus fahren wir etwa 100 Kilometer Autobahn. Kurz hinter Bad Hersfeld verlassen wir die Autobahn wieder und fahren über die B 62 und B 19 bis Schmalkalden. Dann
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Start Margitta fährt bereits Freitag (24.09.2010) los und besucht noch das WOW – Jahrestreffen am Starnberger See. Ich starte Samstag morgen und besuche noch Jürgen und Sylvie in Schnaitsee. Sonntag kommt dann Margitta auch nach Schnaitsee, wir verbringen noch einen schönen Abend bei den Beiden und am Montag geht es dann so gegen Mittag los. Deutschland, Österreich Zunächst verfahren wir uns und drehen eine ca. 30 Kilometer lange Runde, bis wir nach Trostberg kommen. Doch Gegend und Straßen sind schön, das Wetter spielt auch mit, zwar  kühl aber immerhin trocken. So rollen wir entspannt über Traunstein und Bad Reichenhall Richtung
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Die längste Probefahrt Unzählige Kilometer war ich mit Moni unterwegs auf den Straßen dieser Welt – Doch jetzt: neue Liebe, neue Motorräder, neue Wege! Und von diesem Neuen will ich hier kurz, in Auszügen berichten. Motorradmäßig war ich eigentlich zufrieden in letzter Zeit. Mit Corsaro 1200, CCM 400, Laverda 668 und dem NTV -Gespann war so für das Nötigste gesorgt. Nur, die neue Liebe war recht kurz (körperlich gesehen) und kam mit den längenmäßig doch eher für den gestandenen Mitteleuropäer konzipierten verhalten sportlichen Motos aus meiner Garage nicht ganz klar. Die Laverda, die ja von der Höhe passen würde, ist
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Abschiedsfahrt Ja. womit soll ich anfangen? Nachdem die gesammelten Aufzeichnungen bis zum 30.06.2008 weg sind, kann ich nur noch versuchen, es so gut wie möglich in Kurzform wiederzugeben. Nach Monis Tod musste ich den Urlaub so fahren, dass ich nicht ständig irgendwo an gemeinsam gefahrenen Strecken und die dabei verbrachte schöne Zeit erinnert werde. Die Durchfahrt durch Polen, Litauen und vor allen Dingen Lettland mit den langen Geradeaus- Etappen lassen viel Zeit und Raum für Gedanken. Wehmut und Unverständnis über diesen blöden Fehler bestimmen die Gedanken. Oft sehe ich das Bild, wie Du unten in der Schlucht liegst, reglos, das
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Vorspann (George) Nachdem wir in uns in unseren letzten Urlauben mit den Motos vorwiegend auf dem südeuropäischen Festland herumgetrieben haben und gerade unsere diesjährige Portugal-Tour zumindest für meine derzeitige Favoritin der letzten 30 Jahre als etwas stressig empfunden wurde (Dies ist wohl eine eigene Geschichte wert?), buchten wir kurz entschlossen eine Woche Enduro – Urlaub auf der Insel Kreta mit Vollpension und Motorradverleih. Anreise zum ersten Mal nicht auf den eigenen Rädern bzw. mit dem Autoreisezug, sondern mit dem Flieger. Samstag, 23.10.2004 Wir fahren wir mit dem Zug bis Stuttgart und von dort mit dem Flieger bis Heraklion auf Kreta.
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Sort Nach dem ganzen Stress  mit der Pegaso ist heute eigentlich alles gut gelaufen und wir sind nach einem gelungenen Fahrtag gut in Sort am Rio Noguera Pulharesa angekommen.Doch halt, lieber der Reihe nach: Gestern hat mir der Händler, der uns im Februar die Pegaso verkauft hat, endlich die reparierte Pegaso nach Düsseldorf zum Büro gebracht. Nachdem er gegen 8.00 Uhr angerufen hat und sagte, er sei jetzt kurz vor Baal um das Motorrad zu holen, habe ich ihn nach Austausch des Dichtringes am Getriebeausgang so gegen 12.00 Uhr in Düsseldorf erwartet. Da war Herr v.d. Berg aber erst in
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Samstag, 26.04.2003 Gestern morgen mit der schon bepackten Dominator zum Büro in Düsseldorf gefahren.Dann Abpacken, zur Arbeit nach Frankfurt und wieder zurück nach Düsseldorf. Dominator erneut beladen und ab zum Autozug-Terminal. Moni ist schon da, genauso wie einige andere Schüsseltreiber.Bis zum Verladen der Motos vertreiben wir uns die Zeit mit Geplauder. So beim Warten und Quatschen ist es keine schlechte Truppe. Aber sonst würden wir die meisten auf der Straße wahrscheinlich übersehen. Das Aufladen klappt gut, festgezurrt werden die Motos durch Mitarbeiter der Bahn. Läuft alles gut. Der Zug fährt pünktlich ab. Wir reden im Abteil noch mit Andreas (Guzzi
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