Garten im Roten Fort, AgraVerspiegelte Wand, Rotes Fort (Agra)Blick auf die Gärten im Roten FortIm Roten FortEingangsbereich (von innen), Rotes Fort AgraMoschee im Roten Fort, AgraTaj Mahal – Blick auf den EingangsbereichBlick auf den Taj Mahal im MorgenlichtTaj Mahal – Blick auf den EingangsbereichTaj Mahal – Blick vom Eingangsbereich auf das MausoleumEingangsbereich Taj MahalTaj Mahal im MorgendunstTaj Mahal – Blick von einer DachterasseBlick von einem Dachrestaurant auf AgraBlick von einem Dachrestaurant auf Agra (2)Blick von einem Dachrestaurant auf Agra (3)Taj Mahal Mausoleum am AbendHaridwar – Lichterfest zur Ehrung der GöttinHaridwar – Lichterfest zur Ehrung der Göttin
Indiens Heilige MännerHaridwar – Stromverteilung Indian styleHaridwar – Fassade im ZentrumHaridwar – typisch Indisch: GewürzthekeHaridwar: am GangesFrauen in HaridwarHaridwar: interessante Echse / EidechseRoyal Enfield Himalayan nach 11 intensiven FahrtagenVerlassener Bauernhof kurz vor HaridwarRajaji NP: Blick auf RishikeshRajaji NP: Blick auf RishikeshKaudiyala – religiöse Besucher des Lichterfestes am GangesKaudiyala – Besucher (Affen) im HotelgartenHaridwarAuli – Blick auf die 7.000erAuli – Blick auf die 7.000erAuli – An der oberen SeilbahnstationAuli – Idylle in den BergenHimalaya – Schneebedeckte GipfelAuli – Ankunft im sommerlichen Skigebiet Auli – Ankunft im sommerlichen Skigebiet Joshimath – Straßenarbeiter Joshimath – StraßenarbeiterJoshimath – „Murales“ auf indischJoshimath – HauptstraßeJoshimath – Blick auf die BergeUnterwegs nach KedarnathUnterwegs nach KedarnathUttarakhand – Moderne und traditionelle FortbewegungsmittelBadrinath – Verdiente RuhepauseBadrinath – Andrang vor dem TempelBadrinath – am Fuß des Tempels Badrinath – Blick auf den TempelsBadrinath – Blick vom Parkplatz auf die TempelanlageBadrinath – Bettler auf der Straße zum TempelBadrinath – Blick auf den TempelBadrinath – StraßenszeneIndien – immer wieder werden wir als Fotomodell gefordertBadrinath – eingebettet in die Gipfel des HimalayaBadrinath – am Alaknanda-FlussBadrinath – am Alaknanda-Fluss (Himalaya)Uttarakhand – Rast an einem StraßenrestauranUttarakhand – am HimalayaJoshimath – Materialbereitstellung für den HäuserbauUttarakhand – FamilienfahrzeugMussooriUttarakhand – MotorradwerkstattMussooriMussooriStilfser Joch auf IndischStilfser Joch auf IndischUttarakhand – Pause am StraßenrandBlick auf RishikeshUttarakhand – MaterialbevorratungUttarakhand – Szene am StraßenrandUttarkashi – am Checkpont zur Straße nach GangotriTypisch: Indischer LKWUttarakhand: RischkafahrerIndische MotorradwerkstattMussoori – HauptstraßeUttarakhand – An der Straße nach GangotriAuf dem Weg nach TilwaraFußgängerbrücke über den GangesRoyal Enfield Himalayan vor StraßentempelBlick auf ein Dorf in der Nähe von TilwaraDörfer in die Hänge des Himayala gebautHochzeitsgästeBlick von einer PasshöheTempel auf einer PasshöhePause am Straßenrand auf dem Weg nach TilwaraGemüseanbau in UttarakhandRoyal Enfield HimalayanLimchigad BridgePause an der Limchigad BridgeStilleben in NordindienBlick auf den jungen Gangestempelanlage Mahayogi Pilot BabaTempelanlage Mahayogi Pilot BabaBlick auf den GangesHirte bei der ArbeitRoyal Enfield Fahrer bei der ArbeitRoyal Enfield Fahrer bei der ArbeitRoyal Enfield Fahrer bei der ArbeitRoyal Enfield Fahrer bei der ArbeitRoyal Enfield Fahrer bei der ArbeitTypische Landschaft in UttarakhandRoyal Enfield HimalayanBlick aus den Bergen auf die besiedelte EbeneMussoori bei NachtStraßenwalzeIndische Affen in „natürlicher“ UmgebungMussoori – StraßenarbeiterMussoori – Blick aus der StadtMussoori – auf dem Weg durch die StadtAuf dem Weg nach Mussoori Auf dem Weg nach MussooriUnterwegs zwischen Rishikesh und MussooriRishikesh – Übernahme der MotorräderRishikesh – Zuckerrohrsaft – frisch gepresstPresse für ZuckerrohrsaftRishikesh – Shiva Staue am GangesRishikesh – am Ufer des Ganges GangesRishikesh – Shiva Staue in einem „Ashram“Rishikesh – Brücke über den GangesRishikesh – Brücke über den GangesRishikesh – Brücke über den GangesRishikesh – typische VerkehrszeneHimalayan 411 vor Tempel
Was muss ich da sehen, ein Lokomotivführer auf ner Royal Enfield? Unglaublich, aber echt!!
Aber so sind die Zeiten! Schöne Bilder, Schorsch! Bei mir stehen zwei Enfields, die eine ist der 500er
Nachbau der Sixdays von 1960, hat mich damals so angelächelt, musste ich haben und meine Lebensgefährtin
braust mit einer 650er Interceptor. (Wobei sie am liebsten bei mir im Seitenwagen sitzt…so sindse!)
Heute morgen kam mir der Michael Reissmann in den Sinn, der Zoni aus Erfurt, den ich mal auf der Bahn aufgelesen hatte, wenn Du Dich erinnerst…
Irgendwann treffen wir uns sicher mal im Westerwald!
Ich freu mich drauf und pass auf Dich auf! 😉
Hallo Ulli,
tja, meine Antwort kommt wohl sehr spät. Ich stehe ja manchmal mit dem „internetz“ auf Kriegsfuss. Aber Indien ist schon klasse und die Royal Enfields natürlich auch. Nächster Urlaub: Patagonien, ggf. noch Bolivien und Peru. Mit meiner neuen Solo – Ducati DesertX. Mein Aprilia Shiver Gespann läuft gut, allerdimgs muss ich nächstes Jahr mal über einen neuen Beiwagensitz nachdenken. Die beste aller Sozias ist mit dem Sitzkomfort nicht zufrieden.
Und ja: Das mit dem „Irgendwann treffen wir uns sicher mal …“ sollten wir nächsten Sommer umsetzen.
LG George
Was muss ich da sehen, ein Lokomotivführer auf ner Royal Enfield? Unglaublich, aber echt!!
Aber so sind die Zeiten! Schöne Bilder, Schorsch! Bei mir stehen zwei Enfields, die eine ist der 500er
Nachbau der Sixdays von 1960, hat mich damals so angelächelt, musste ich haben und meine Lebensgefährtin
braust mit einer 650er Interceptor. (Wobei sie am liebsten bei mir im Seitenwagen sitzt…so sindse!)
Heute morgen kam mir der Michael Reissmann in den Sinn, der Zoni aus Erfurt, den ich mal auf der Bahn aufgelesen hatte, wenn Du Dich erinnerst…
Irgendwann treffen wir uns sicher mal im Westerwald!
Ich freu mich drauf und pass auf Dich auf! 😉
Hallo Ulli,
tja, meine Antwort kommt wohl sehr spät. Ich stehe ja manchmal mit dem „internetz“ auf Kriegsfuss. Aber Indien ist schon klasse und die Royal Enfields natürlich auch. Nächster Urlaub: Patagonien, ggf. noch Bolivien und Peru. Mit meiner neuen Solo – Ducati DesertX. Mein Aprilia Shiver Gespann läuft gut, allerdimgs muss ich nächstes Jahr mal über einen neuen Beiwagensitz nachdenken. Die beste aller Sozias ist mit dem Sitzkomfort nicht zufrieden.
Und ja: Das mit dem „Irgendwann treffen wir uns sicher mal …“ sollten wir nächsten Sommer umsetzen.
LG George